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Duro Felguera logra un nuevo contrato en India por 62 millones de euros para la ampliación del puerto de Gangavaram

La compañía ya se hizo cargo entre 2006 y 2008 de la construcción de esta terminal portuaria privada, la más importante del país

Se consolida como la empresa española más activa en el gigante asiático dentro del sector del handling

Duro Felguera, a través de su filial Felguera Grúas India, se ha adjudicado un contrato con la compañía india Gangavaram Port Limited para la ampliación de la terminal portuaria del mismo nombre, situada en la localidad de Visakhapatnam, (Estado de Andra Pradesh), en la costa este del país.

El contrato, por un importe que asciende a 62 millones de euros, tiene por finalidad incrementar la capacidad de manejo de carbón de esta terminal, cuya construcción fue acometida por Duro Felguera a través de su división de Felguera Grúas y Almacenaje entre los años 2006 y 2008, y que en su momento fue la inversión privada más importante en el sector portuario de la India.

El proyecto consiste en duplicar la capacidad tanto de descarga de barcos como de almacenaje en los patios de carbón del puerto. Para ello la compañía española suministrará dos nuevos pórticos (descargadores de cuchara de 62 toneladas), alargando su recorrido actual y la cinta de muelle existente, instalará un nuevo circuito de cintas con más de once kilómetros de longitud para duplicar la capacidad de transporte entre el muelle y los patios de almacenaje, construirá un nuevo parque de más de 1.500 metros de longitud y equipado con dos máquinas apiladoras y dos máquinas recogedoras y suministrará también una estación de carga dinámica de trenes de 800 toneladas de capacidad, así como diversos sistemas auxiliares y varios edificios, todos ellos necesarios para la operativa de la instalación.

Este nuevo contrato refuerza la presencia de Duro Felguera en la India, país donde actualmente está ejecutando dos proyectos en el puerto de Krishnapatnam -una terminal de carbón y una terminal de fertilizantes- y otro en el puerto de Kakinada, consistente en un sistema de manejo de carbón.

De esta forma, el grupo se consolida como la empresa española más activa en aquel país dentro del sector del handling (manejo de graneles), en el que se esperan importantes inversiones durante los próximos años.



 

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